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如果問(wèn)航空當(dāng)日達(dá)最大的敵人-雷暴雨天氣，2018年5月25號(hào)整個(gè)上海淪陷在狂風(fēng)暴雨之中，虹橋機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站貨物堆積如山，今天有貨你可千萬(wàn)別來(lái)??！主要經(jīng)營(yíng)我們專注于國(guó)內(nèi)航空快遞，貨運(yùn)，當(dāng)天必達(dá)，不負(fù)您的重托，您只需撥通我們的電話（或者在線下單），剩下的一切都由我們來(lái)做！ 我們以安全為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以落實(shí)發(fā)展戰(zhàn)略為主線，與時(shí)俱進(jìn)，積極創(chuàng)新，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹品牌，開創(chuàng)上?？者\(yùn)公司可持續(xù)發(fā)展的新局面，公司以逐步發(fā)展成一個(gè)全高效，服務(wù)創(chuàng)新，管理科學(xué)，財(cái)務(wù)穩(wěn)健具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的國(guó)際國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸企業(yè)。。上海浦東機(jī)場(chǎng)托運(yùn)天氣預(yù)報(bào) （未來(lái)15天）
切換城市
上海機(jī)場(chǎng)快遞（街道）：虹橋機(jī)場(chǎng)航空快遞服務(wù)中心
05月25日(今天)
大雨轉(zhuǎn)小雨
19～24℃
東風(fēng) 2級(jí)
空氣優(yōu)
05月26日(周六)
小雨
19～24℃
東北風(fēng) 3-4級(jí)
空氣良
05月27日(周日)
小雨轉(zhuǎn)多云
18～26℃
東北風(fēng) 3-4級(jí)
空氣良
05月28日(周一)
多云轉(zhuǎn)陰
20～27℃
南風(fēng) 3-4級(jí)
空氣良
05月29日(周二)
陰
18～25℃
東北風(fēng) 1-2級(jí)
空氣良
05月30日(周三)
小雨
18～23℃
東南風(fēng) 1-2級(jí)
空氣良
05月31日(周四)
小雨轉(zhuǎn)多云
17～26℃
西南風(fēng) 1-2級(jí)
空氣良
06月01日(周五)
晴轉(zhuǎn)多云
18～27℃
東南風(fēng)3級(jí)
空氣良
06月02日(周六)
陰轉(zhuǎn)晴
19～28℃
東風(fēng)3級(jí)
空氣良
06月03日(周日)
晴轉(zhuǎn)多云
19～26℃
東北風(fēng)3級(jí)
空氣優(yōu)
06月04日(周一)
陰
22～26℃
東風(fēng)3級(jí)
空氣優(yōu)
06月05日(周二)
陰轉(zhuǎn)中雨
23～26℃
南風(fēng)3-4級(jí)
空氣優(yōu)
06月06日(周三)
中雨轉(zhuǎn)多云
人都不能做飛機(jī)-更何況航空貨運(yùn)-航班因天氣原因取消 航空公司無(wú)義務(wù)負(fù)責(zé)乘客膳宿
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　　航空快遞公司“威馬遜”臺(tái)風(fēng)影響本市期間，晨報(bào)熱線曾接到不少讀者來(lái)電，反映他們因乘坐的航班被取消而滯留機(jī)場(chǎng)，航空公司工作人員卻對(duì)他們不聞不問(wèn)，這些讀者都認(rèn)為航空公司的服務(wù)沒(méi)有到位。但筆者在采訪后了解，實(shí)際上，按照國(guó)際慣例和中國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，如遇到天氣等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消時(shí)，航空公司是沒(méi)有責(zé)任和義務(wù)安排滯留乘客的膳宿問(wèn)題，其膳食費(fèi)均應(yīng)由旅客自理。

　　東方航空公司的工作人員在接受采訪時(shí)表示，按照航空公司一貫做法，上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)當(dāng)遇到由于天氣等人力無(wú)法抗拒的因素而導(dǎo)致航班取消，航空公司會(huì)盡力解決好每個(gè)人的膳宿。

　　航空快運(yùn)公司的有關(guān)人員同時(shí)表示，其實(shí)根據(jù)國(guó)際慣例和中國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，如遇到天氣等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消時(shí)，承運(yùn)人沒(méi)有責(zé)任和義務(wù)安排滯留乘客的膳宿問(wèn)題，其膳食費(fèi)均由旅客自理，而且各大航空公司的機(jī)票背面的乘客須知都對(duì)此有明確規(guī)定。目前在世界上，也僅有中國(guó)的航空公司出于提高服務(wù)質(zhì)量、平息乘客情緒等方面的考慮，仍對(duì)這方面的事宜承擔(dān)責(zé)任和費(fèi)用。

　　不過(guò)筆者在采訪中了解到，乘客之所以會(huì)產(chǎn)生激動(dòng)情緒，是因?yàn)橛行┖娇展镜墓ぷ魅藛T僅簡(jiǎn)單地告知他們“航班因臺(tái)風(fēng)取消”，對(duì)于其產(chǎn)生的連帶后果和如何處理卻沒(méi)有做任何解釋。而一些乘客表示，只要工作人員將情況真實(shí)地反映給他們，他們還是會(huì)積極配合航空公司做好處理工作的。